St. Petersburg bereitet die Bühne für den Krieg der Wirtschaftskorridore vor

Das St. Petersburg International Economic Forum gilt seit Jahren als absolut unverzichtbar, um die sich entwickelnde Dynamik und die Irrungen und Wirrungen der eurasischen Integration zu verstehen.
Von Pepe Escobar 18. Juni 2022 The Cradle
20. Juni 2022
In St. Petersburg versammeln sich die neuen Mächte der Welt, um die von den USA ausgedachte „regelbasierte Ordnung“ auf den Kopf zu stellen und den Globus wieder auf ihre Weise zu verbinden

St.Petersburg Forum 18.06.2022
In St. Petersburg trieben Befürworter der Multipolarität am Freitag die Integration ihrer Netzwerke voran Bildnachweis: Die Wiege

St. Petersburg im Jahr 2022 ist sogar noch entscheidender, da es direkt mit drei gleichzeitigen Entwicklungen verbunden ist, die ich zuvor in keiner bestimmten Reihenfolge skizziert hatte:

Erstens das Kommen der „neuen G8“   – vier BRICS-Staaten (Brasilien, Russland, Indien, China) plus Iran, Indonesien, Türkei und Mexiko, deren BIP pro Kaufkraft (KKP) bereits das alte, westlich dominierte in den Schatten stellt G8.

Zweitens die chinesische „Drei-Ringe“-Strategie zur Entwicklung geoökonomischer Beziehungen zu ihren Nachbarn und Partnern.

Drittens die Entwicklung von BRICS+ oder erweiterten BRICS, einschließlich einiger Mitglieder der „neuen G8“, die auf dem bevorstehenden Gipfel in China diskutiert werden sollen.

Es gab kaum Zweifel, dass Präsident Putin der Star von St. Petersburg 2022 sein würde, wenn er eine //odysee.com/@RT:fd/RTlivestream:8">scharfe , detaillierte Rede vor der Plenarsitzung halten würde.

Unter den Höhepunkten zertrümmerte Putin die Illusionen der sogenannten „goldenen Milliarde“, die im industrialisierten Westen leben (nur 12 Prozent der Weltbevölkerung), und die „unverantwortliche makroökonomische Politik der G7-Staaten“.

Der russische Präsident wies darauf hin, dass „EU-Verluste aufgrund von Sanktionen gegen Russland“ 400 Milliarden Dollar pro Jahr übersteigen könnten und dass die hohen Energiepreise in Europa   – etwas, das tatsächlich „im dritten Quartal des letzten Jahres“ begann   – darauf zurückzuführen sind, dass „blind an erneuerbare Energien geglaubt wird Quellen.“

Er wies auch die westliche Propaganda der „Putin-Preiserhöhung“ gebührend zurück und sagte, die Lebensmittel- und Energiekrise sei mit einer fehlgeleiteten westlichen Wirtschaftspolitik verbunden, dh „russisches Getreide und Düngemittel werden sanktioniert“ zum Nachteil des Westens.

Kurz gesagt: Der Westen hat die Souveränität Russlands bei der Sanktionierung falsch eingeschätzt und zahlt nun einen sehr hohen Preis.

Der chinesische Präsident Xi Jinping, der sich per Video an das Forum wandte, sandte eine Botschaft an den gesamten globalen Süden. Er beschwor „wahren Multilateralismus“ herauf, bestand darauf, dass die Schwellenländer „ein Mitspracherecht bei der globalen Wirtschaftssteuerung“ haben müssten, und forderte einen „verbesserten Nord-Süd- und Süd-Süd-Dialog“.

Es lag am kasachischen Präsidenten Tokajew, dem Herrscher eines zutiefst strategischen Partners sowohl Russlands als auch Chinas, persönlich die Pointe zu überbringen: Die eurasische Integration sollte Hand in Hand mit Chinas Belt and Road Initiative (BRI) voranschreiten. Hier ist es, der Kreis schließt sich.

Aufbau einer langfristigen Strategie „in Wochen“

St. Petersburg bot mehrere fesselnde Diskussionen zu Schlüsselthemen und Unterthemen der eurasischen Integration, wie zum Beispiel Geschäfte im Rahmen der Shanghai Cooperation Organization (SCO) ; Aspekte der strategischen Partnerschaft zwischen Russland und China ; Was kommt auf die BRICS zu ? und Aussichten für den russischen Finanzsektor.

Eine der wichtigsten Diskussionen konzentrierte sich auf die zunehmende Interaktion zwischen der Eurasischen Wirtschaftsunion (EAEU) und der ASEAN, einem Schlüsselbeispiel dessen, was die Chinesen als „Süd-Süd-Kooperation“ definieren würden.

Und das hängt mit dem immer noch langen und kurvenreichen Weg zusammen, der zu einer tieferen Integration der EAWU selbst führt.

Dies impliziert Schritte in Richtung einer autarkeren wirtschaftlichen Entwicklung für die Mitglieder; Festlegung der Prioritäten für die Importsubstitution; Nutzung des gesamten Transport- und Logistikpotenzials; Entwicklung transeurasischer Unternehmen; und die Prägung der „EAWU-Marke“ in einem neuen System globaler Wirtschaftsbeziehungen.

Der stellvertretende russische Ministerpräsident Alexey Overchuk äußerte sich besonders scharf zu den dringenden Angelegenheiten: Umsetzung einer vollständigen Freihandelszoll- und Wirtschaftsunion   – plus eines einheitlichen Zahlungssystems   – mit vereinfachten Direktzahlungen unter Verwendung der Mir-Zahlungskarte, um neue Märkte in Südostasien und Afrika zu erreichen und der Persische Golf.

In einer neuen Ära, die von russischen Geschäftskreisen als „das Spiel ohne Regeln“ definiert wird   – als Entlarvung der von den USA geprägten „regelbasierten internationalen Ordnung“   – konzentrierte sich eine weitere relevante Diskussion mit dem wichtigsten Putin-Berater Maxim Oreschkin darauf, was die Prioritäten sein sollten Wirtschaft und Finanzsektor im Zusammenhang mit der Wirtschafts- und Außenpolitik des Landes.

Der Konsens ist, dass die aktuellen „Regeln“ vom Westen geschrieben wurden. Russland könne sich nur an bestehende Mechanismen anschließen, die durch internationales Recht und internationale Institutionen untermauert seien. Aber dann versuchte der Westen, uns „herauszudrängen“ und sogar „Russland zu streichen“. Es ist also an der Zeit, „die No-Rules-Regeln zu ersetzen“. Das ist ein Schlüsselthema, das dem Konzept der „Souveränität“ zugrunde liegt, das Putin in seiner Plenarrede entwickelt hat.

In einer anderen wichtigen Diskussion unter dem Vorsitz des CEO der vom Westen sanktionierten Sberbank Herman Gref wurde viel darüber gerungen , dass der russische „evolutionäre Sprung nach vorne in Richtung 2030“ früher hätte stattfinden sollen. Jetzt muss in Wochen eine „langfristige Strategie“ aufgebaut werden, bei der Lieferketten im gesamten Spektrum zusammenbrechen.

Dem Publikum   – der Crème de la Crème der russischen Geschäftswelt   – wurde eine Frage gestellt: Was würden Sie empfehlen, verstärkten Handel mit dem Osten oder eine Umstrukturierung der russischen Wirtschaft? Ganze 72 Prozent stimmten für Letzteres.

Jetzt kommen wir zum Kernpunkt, da all diese Themen zusammenwirken, wenn wir uns ansehen, was nur wenige Tage vor St. Petersburg passiert ist.

Karte St. Petersburg Forum 06.2022Korridor Russland-Iran-Indien

Ein wichtiger Knotenpunkt des International North South Transportation Corridor (INTSC) ist jetzt im Spiel, der Nordwestrussland über das Kaspische Meer und den Iran mit dem Persischen Golf verbindet. Die Transportzeit zwischen St. Petersburg und indischen Häfen beträgt 25 Tage.

Dieser logistische Korridor mit multimodalem Transport hat für zwei BRIC-Mitglieder und ein zukünftiges Mitglied der „neuen G8“ eine enorme geopolitische Bedeutung, da er eine wichtige alternative Route zum üblichen Frachtweg von Asien nach Europa über den Suezkanal eröffnet.

Der Internationale Nord-Süd-Verkehrskorridor (INSTC)

Der INSTC-Korridor ist ein klassisches Süd-Süd-Integrationsprojekt: ein 7.200 km langes multimodales Netzwerk aus Schiffs-, Schienen- und Straßenrouten, das Indien, Afghanistan, Zentralasien, Iran, Aserbaidschan und Russland bis nach Finnland in der Ostsee miteinander verbindet .

Stellen Sie sich technisch gesehen eine Reihe von Containern vor, die über Land von St. Petersburg nach Astrachan transportiert werden. Dann fährt die Fracht über das Kaspische Meer zum iranischen Hafen Bandar Anzeli. Dann wird es über Land zum Hafen von Bandar Abbas transportiert. Und dann nach Übersee nach Nava Sheva, dem größten Seehafen Indiens. Der Hauptbetreiber ist die Islamic Republic of Iran Shipping Lines (die IRISL-Gruppe), die Niederlassungen in Russland und Indien hat.

Und das bringt uns zu dem, worum Kriege von nun an geführt werden: Transportkorridore   – und nicht territoriale Eroberungen.

Pekings schnelllebige BRI wird als existenzielle Bedrohung für die „regelbasierte internationale Ordnung“ angesehen. Es entwickelt sich entlang sechs Landkorridoren quer durch Eurasien, plus der maritimen Seidenstraße vom Südchinesischen Meer und dem Indischen Ozean bis nach Europa.

Eines der wichtigsten Ziele des Stellvertreterkriegs der NATO in der Ukraine ist die Unterbrechung der BRI-Korridore in ganz Russland. Das Imperium wird alles daran setzen, nicht nur BRI-, sondern auch INSTC-Knoten zu unterbrechen. Afghanistan unter US-Besatzung wurde daran gehindert, ein Knotenpunkt für BRI oder INSTC zu werden.

Mit uneingeschränktem Zugang zum Asowschen Meer   – jetzt ein „russischer See“   – und wohl der gesamten Schwarzmeerküste im weiteren Verlauf der Straße wird Moskau seine Aussichten für den Seehandel enorm verbessern (Putin: „Das Schwarze Meer war historisch russisches Territorium“) .

In den letzten zwei Jahrzehnten wurden Energiekorridore stark politisiert und stehen im Mittelpunkt unversöhnlicher globaler  Pipeline-Wettbewerbe   – von BTC und South Stream bis zu Nord Stream 1 und 2 und den endlosen Seifenopern Turkmenistan-Afghanistan-Pakistan- Indien (TAPI) und Iran-Pakistan-Indien (IPI) Gaspipelines.

Dann gibt es noch die Nordseeroute entlang der russischen Küste bis hin zur Barentssee. China und Indien sind sehr stark auf den Nordseeweg fokussiert, nicht umsonst auch   in St. Petersburg ausführlich diskutiert .

Der Kontrast zwischen den St. Petersburger Debatten über eine mögliche Neuverkabelung unserer Welt   – und den Drei Handlangern, die mit dem Zug ins Nirgendwo fahren, um einem mittelmäßigen ukrainischen Komiker zu sagen, er solle sich beruhigen und über seine Kapitulation verhandeln (wie vom deutschen Geheimdienst bestätigt)   – konnte es nicht stärker sein.

Fast unmerklich   – gerade als es die Krim wieder eingliederte und den syrischen Schauplatz betrat   – zeigt Russland als militärische Energie-Supermacht nun, dass es möglicherweise in der Lage ist, einen Großteil des industrialisierten Westens zurück in die Steinzeit zu treiben. Die westlichen Eliten sind einfach hilflos. Wenn sie nur einen Korridor im eurasischen Hochgeschwindigkeitszug fahren könnten, könnten sie etwas lernen.

Pepe Escobar For theCradle.co
Pepe Escobar ist Kolumnist bei The Cradle, Editor-at-Large bei Asia Times und unabhängiger geopolitischer Analyst mit Schwerpunkt Eurasien. Seit Mitte der 1980er Jahre lebt und arbeitet er als Auslandskorrespondent in London, Paris, Mailand, Los Angeles, Singapur und Bangkok. Er ist Autor unzähliger Bücher; sein neuestes ist Raging Twenties.
Die in diesem Artikel geäußerten Ansichten spiegeln nicht unbedingt die von The Cradle wider.

Quelle: https://thecradle.co/Article/columns/11928

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